Audi моей мечты… Цель достигнута!

Привет-привет! Хочу похвастаться порадоваться очередной осуществленной мечтой! Помните, в далеком 2015 году я писал статью «Хочу до 30 лет исполнить эти 33 мечты!»? Так вот, там была у меня такая мечта:

5. Audi A7. Белая. Да, я писал недавно, что следующую машину хочу Mazda 6. Кстати, тоже белую. И Mazda так и будет моей следующей машиной, а вот Audi я хочу после «Мазды» как раз к 30-ти годам. А пока я езжу на Kia Rio.

Так вот, все осуществилось!!! Правда я «перескочил» этап с белой Mazda 6 и сразу получилось взять себе «Ауди». 🙂 И вообще: все, что написал в том списке, как-то само собой осуществляется, даже не верится. Безумно рад и счастлив! Это нереально круто, когда знаешь, что хочешь и оно идет к тебе. Я рекомендую всем составить подобный список желаний, чтобы вы хотели на самом деле иметь, к примеру, через 3 года. Ну и конечно же, нужно стараться что-то делать, что приблизит к своим желаниям.

Гляньте тот список, там почти половина пунктов выполнено. Благодаря списку, я помню, что хочу и в каком направлении мне идти дальше. 6 ноября 2017 мне исполнится 27 лет, скоро так и «тридцатник» нагрянет. 🙂

Вернемся к машине. Вот такую красотку я приобрел себе!

Согласитесь, машина — огонь? 🙂 И мне безумно нравится. 🙂 И да, как вы заметили, это не Audi A7, а Audi A5. Вообще, изначально я всегда хотел Ауди А7, пока в начале 2017 года у нас в России не появилась абсолютно новая, полностью переделанная Ауди А5. Как только она вышла, я ее сразу приметил, но все никак в живую не видел в нашем городе.

И вот, после того, как ремонт в квартире доделался, свадьба была сыграна, свадебное путешествие объездено, я решил, что пора побаловать себя какой-нибудь игрушкой за проделанную работу и старания. Что для мужчины является любимой игрушкой? Конечно же хорошая машина, которая безумно нравится. 🙂 Я всегда считал, что нужно регулярно награждать себя мелкими покупками, иногда и крупными. Я думаю, что, например, для мужчины квартира — это не игрушка, поэтому покупку квартиры не рассматриваю как эмоционально тоже самое, что покупка авто. Вот машина — это действительно ух! Именно для себя, для души. 🙂

Вообще, я на Kia Rio проездил 3,5 года и очень сильно остался доволен ей. За все время эксплуатации я регулярно проходил ТО и просто поменял лампочки от фар. Откатал около 85 000 км, съездил на ней 2 раза в евпротур (в первый раз до Италии, в другой раз до Испании), ездил на север за Полярный Круг на Хибины кататься на сноуборде, ездил на свой мальчишник на юг в направлении Сочи. В общем, был везде, только до востока не добрался, глядишь и до Байкала бы доехал. 🙂 Рекомендую-рекомендую ее.

Сейчас я Kia подарил Ане — своей жене, теперь она вовсю учится ездить и очень довольна (все-таки небольшие габариты машины, автоматическая коробка передач и т.д. — очень удобные «плюшки» для первой машины). 🙂 Я тут вспомнил свою первую машину — ВАЗ-21099 (или «99-ка в простонародии»), ух какие эмоции были от нее. 🙂

Вообще Ауди — это моя третья машина. Как вы поняли, я машины не люблю часто менять, и в то же время люблю покупать только новые машины. Это желание появилось и осталось после 99-ки, которая у меня ломалась очень часто. Ощутив весь кайф от новой Kia Rio, я 100% знал, что следующая машина будет тоже новая. Вот такой я фанат.

Так почему же не Audi A7, а Audi A5?

Ауди А7 изначально мне показалась дорогой. Я посмотрел на ценники, увидел, что Ауди А5 начинаются от 2,3 млн, а Ауди А7 от 3. Я подумал, что пока дороговато, но как оказалось позже, причина была совершенно в другом, а не в цене. 🙂 И я сейчас безумно рад, что взял именно «А5-ую».

Дома мы с Аней строили в конфигураторе машину своей мечты, обсуждали какие-то доп. опции нужны. Там же сразу при добавлении опций видно, как цена автомобиля сильно меняется в большую сторону. Собрали необходимый минимальный желаемый уровень машины и она из 2,3 млн превратилась в 2,6 млн. Я узнал, сколько нужно ждать ее, если заказывать по конфигуратору, оказалось за 4-6 месяцев привезут собранную машину под меня.

Теперь перед глазами было примерное представление, чего я хочу. Важнейшим фактором для меня был цвет. Так как 4-6 месяцев ждать не хотелось, а хотелось порадовать себя на ближайший день рождения (он через 10 дней — 6 ноября), и парень я нетерпеливый, я понял, что хочу сейчас. Начал смотреть и звонить, спрашивать, что есть в ближайших городах. И по счастливой случайности оказалось, что не так далеко есть как раз 2 Ауди А5 белого цвета. Долго не думая, мы рванули туда.

В автосалоне Audi

Приехав, я увидел в первый раз вживую новую Ауди А5. Понравилась, очень. Я решил пройти тест-драйв. Только мне стоило это сделать, мой разум сошел с ума. Для меня это было нечто! Этот звук мотора, этот спортивный режим, где разгон до 100 км/ч происходит за менее чем 6 сек… Сердцебиение учащенно бьется… Слышишь свое дыхание, пульс на пределе…

А как я тогда рванул на зеленом светофоре! До сих пор в голове помутнение от этих первых эмоций. Страх, радость, волнение — все перемешалось во мне!

Тут еще сильно, наверное, сказалось то, что до этого я ездил на Киа Рио 1.4 107 лошадиных сил, а тут сразу «249 лошадок», почти в 2,5 раза больше.

Пошли смотреть на 2 белые модели Ауди А5. В первой модели внутри салона было все из дерева (такой под орех) и вообще никак не сочеталось по мне так. Новая Ауди А5 это очень современная машина, и вот эти вот деревянные вставки сильно портили вид (на вкус и цвет, как говорится).

И тут я увидел другую белую Ауди А5, она уже была в линии Sport line, вся спортивная. Очень-очень понравилась! В салоне была еще одна машина — серая, под металлик, но вовремя стало понятно, что это «временная любовь» и она мне быстро надоест (там еще салон был темно-бордовый, который не понравился, а все-таки большую часть времени я сам буду находится именно в салоне).

Вообще, когда пришло осознание (спасибо моей мудрой жене за грамотные подсказки), что водитель-то сам находится внутри, и очень важно в первую очередь внутренний комфорт, а не внешние показатели, я понял, что хочу. Темнобордовый салон я сразу откинул, да и я сам давно, очень давно хотел именно белую Ауди.

В конфигураторе эта машина (которая спортивная) в таком же собранном виде стоит аж 3,5 млн. рублей! В салоне же, так как машина уже выставлена, она стоит не 3,5, а 3,2. Как оказалось, в автосалонах машины всегда дешевле, чем в конфигураторе на официальном сайте производителя, поэтому иногда есть смысл жертвовать какими-то хотелками и найти приблизительно то, что хотел собрать онлайн. Да и ждать не нужно почти полгода.

Так как я даже не планировал не то что покупать, а даже смотреть на всякие БМВ, Мерседесы (не знаю почему, но я очень давно хотел именно Ауди, откуда они внушили мне любовь к бренду, я не знаю), мы дали понять продавцу, что не хотим откладывать покупку машины. Далее мы, сторговавшись и попав на всякие акции (типа купи аксессуары и получи скидку на машину) скинули на все до 3-х млн.

В ожидании в автосалоне

Также в салоне стояла Ауди А7. Она стоила 3,2 млн, то есть по сути столько же. Я начал сомневаться, может нафиг, А5, может А7, как хотел? Подошел к ней, внимательно изучил, посидел внутри и понял, что она морально устарела. Это уже устаревшая машина, по салону сильно видно. И находится внутри было не так приятно.

Я знал, что А5 будет довольно долго актуальной, так как она только-только обновилась так глобально. А Ауди А7 в конце года должна выйти новая. Машину я себе купил чуть больше чем месяц назад, а вот несколько дней назад (19 октября) презентовали новую Ауди А7, как и ожидалось. Она такая тоже очень «бодренькая», красивенькая, но пока выйдет у нас в серийное производство в России, нужно будет еще почти год ждать и цена у нее будет сильно выше (что-то вроде от 4,5 млн вроде).

А вот  моя машина проходит предпродажную подготовку. 🙂

Предпродажная поготовка

В общем, когда я брал машину у меня не было абсолютно никакого ощущения, что я хотел бы другую машину, но она очень дорогая и пожалуй обойдусь этой Ауди А5. Нет, такого вообще не было! И это просто нереально круто. Максимальное удовлетворение от покупки. Эта машина была моим пределом мечтаний и я просто нереально счастлив, что взял именно ее! Я нашел свою машину.

Безумно тащусь от своих белых светодиодных фар (правда на фото они выглядят немного синеватыми):

Характеристики машины

Вот так вместо переднеприводной 192 л.с. практически с минимальными начинками за 2,6 млн., я взял машину за 3, которая по конфигуратору вообще обошлась бы в 3,5 млн. , если заказывать именно такую с завода.

Просто космический салон в Audi A5

Вот, что я получил сейчас в своей машине:

• quattro (полный привод);
• 249 лошадиных сил;
• версию Sport line (красивые алюминиевые вставки в салоне, небольшие отличия внешне, диски, шильдики с буквами S, спортивные сидения и т.д.);
• цвет белый, металлик, о котором я так давно мечтал;
• салон из кожи и материала Alcantara;
• светодиодные фары (светят ночью нереально круто, ездить загородом очень комфортно);
• электрическая регулируемые передние сидения с подогревом;
• многофункциональный кожаный руль с обогревом;
• трехзонный климат-контроль (я люблю попрохладнее температуру, Аня любит потеплее, разные зоны — очень удобно);
• парктроники спереди и сзади;
• складываемые зеркала заднего вида;
• контурное освещение салона (подстветки в двери, в ручках, в салоне по контуру — очень красиво);
• омыватель фар;
• датчик дождя (дворники сами работают, когда надо);
• датчик света (фары теперь я никогда не включаю/не выключаю, машина все делает сама);
• датчик давления шин;
• и многое-много другое, перечислять все прелести можно долго. 🙂

А еще, она заводится с кнопки, у нее шикарная ручка коробки передач (такая широкая), приятный белый свет в салоне, много удобных эргономичных кнопок:

Самое удивительное, что при мощности 249 л.с. реальный расход по трассе — около 7 литров на 100 км, по городу около 10 литров (заявлено 5,2 и 7,8 л соответственно). У меня на Киа при 107 лошадок расход таким же был. 🙂

Первые 3 дня на машине

Ох-ох. Вы бы знали, как мы выезжали из салона и ехали домой. Так как машина была еще без номеров, привлекала дополнительно очень много внимания. На заправке я ловил кучу восторженных взглядов, особенно хорошо до сих пор помню, как ребята на «14-ой» любовались моей красоткой. Ух! Очень непривычное чувство.

Я ехал и просто кайфовал.

Теперь обгоны для меня это вообще пустяки, достаточно немного нажать на педаль и я моментально ускоряюсь. Помню, как на Киа выезжал на обгон, 50 раз все оценивал, и пока думал, «запрыгивал» обратно.

Вообще в день покупки не мог спать, хотя приехали мы очень поздно. На следующий день получил номера и начал кататься. Объездил практически всех своих друзей, не говоря что приеду на новой машине. Как один друг рассказывает: «Спрашиваю у жены, как, Петя подъехал там?, в ответ она: «Не, Пети еще нет, только какая-то белая красивая Ауди приехала», друг сразу понял, что это я. 🙂 Я еще в армии всем говорил, что сначала хочу себе Kia Rio, а потом в будущем когда-нибудь Ауди. 🙂 И это «когда-нибудь» настало! До сих пор не верится. 🙂

До покупки машины за несколько недель была следующая история: стоим с Аней на заправке (тогда еще на KIA). Молодой человек подъезжает на новой Ауди ТТ и заправляется. Видит, как мы восторженно смотрим на его машину, рассматриваем всю красоту. И, когда начинаем трогаться с заправки, он педальку нажимает по-максимуму и моментально ускоряясь пропадает в дали.

Раньше я бы подумал, что вот «очередной понторез», а сейчас понимаю, что такие дорогие/хорошие машины покупаются еще для того, чтобы демонстрировать свое превосходство над другими. Это все из серии, когда раньше на плечах носили меха из львов, тигров и пр. других убитых зверей. И я прекрасно понимаю таких людей.

В общем, теперь я тоже иногда так делаю, когда стою на светофоре на первой линии. 🙂 Педаль «в тапок» и просто уезжаю очень быстро. И я очень надеюсь, что ребята на 14-ых и не только не будут тупо завидовать, а вдохновятся также, как я когда-то, и будут стремиться к своей мечте.

Вот так я стал счастливым обладателем своей мечты, теперь рассекаю по городу, тащусь от своей машины, каждый раз оглядываюсь на нее, когда выхожу с нее. И она меня провожает, после закрытия машины, горят фары и свет на ручках дверей еще 30 секунд, чтобы я любовался всей этой красотой… Просто ух!!!!!!!

Я думаю, что ни для кого не секрет, что практически всё, чего я достиг в денежном плане, существует благодаря интернету. Да, там безусловно практически всё благодаря SEO, но давайте быть откровенными — продвижение сайтов — это не только SEO, это ещё и: дизайн, программирование, менеджмент, контент, маркетинг, оптимизация и на самом деле, что уж там — мотивация.

Каждый год я провожу марафон, который является так же неотъемлемой частью блога. Каждый год мест всё меньше, ценник всё дороже, результаты всё круче. И вот грядёт очередной из них.

И у меня к вам вопрос. Если вы из тех, кто готов сейчас на 2,5 месяца закрыться в ноутбук, покорять вершины поисковиков и достигать крутых результатов, скажите мне (в комментариях, на почте, в соц. сетях):

Насколько по вашему мнению важна денежная мотивация при создании интернет-проектов?

Денежная мотивация — это не важно, важно кайфовать и любить свой проект. Нет-нет, мои участники зарабатывают, да ещё и как. Мы публиковали, как один из участников продал свой сайт за 430 000 ₽. Да и других кейсов полно.

Я хочу, чтобы осуществлялись заветные мечты у всех, кто меня окружает, и всячески стараюсь в этом помочь. И, чтобы вы тоже сияли в улыбке, как сейчас делаю это я, разглядывая фотографии и каждый раз, когда сажусь за руль. 🙂

Но всё же, мне важно что вы думаете по этому поводу?